Kiloutou se diversifie dans la location de groupes d'électrogène et de pompages

Après le matériel d'élévation avec ces deux précédentes acquisitions, Kiloutou, leader français dans la location de matériel pour le BTP, poursuit sa diversification.

Il annonce le rachat de 100 % de la Compagnie Atlantique de Location et entre sur le marché de la location de groupes d'électrogène et de pompages.

Basée près de Dax, la société rayonne sur le grand Sud-Ouest.

Kiloutou a totalisé en 2015 un volume d'affaires de 462 millions d'euros, avec 460 agences.

Vu dans les Echos du 07/10/16

Colas investit dans les exosquelettes

La start-up auxerroise RB3D, spécialisée dans les exosquelettes pour l'industrie et la défense, vient de lever 4 millions d'euros.

Ce troisième tour de table associe les actionnaires historiques et le groupe Colas, via son fonds d'investissement CIB développement.

La filiale de travaux publics du groupe Bouygues avait déjà expérimenté les exosquelettes de RB3D pour la mise en oeuvre d'enrobés sur la chaussée.

Elle prévoit de développer cette technologie dès 2017 pour améliorer les conditions de travail et la productivité de certains métiers.

Vu dans Les Echos du 11/07/16

Les destructions d'emplois ont repris dans le BTP

L'embellie n'aura pas duré longtemps. 3.500 emplois salariés ont été détruits au deuxième trimestre 2016 dans le secteur de la construction, soit 0,3 % des effectifs, selon l'Insee. Ces chiffres font écho aux inquiétudes du secteur des travaux publics, plus touchés ces dernières années que le bâtiment (très soutenu par les aides à l'immobilier résidentiel).
 
« Les travaux publics ont perdu 40.000 emplois depuis le début de la crise en 2008 », pour tomber à 259.000 salariés, rappelle Bruno Cavagné, président de la FNTP.

Certes, les travaux réalisés augmentent (+2,7 % sur un an au deuxième trimestre) et malgré les intempéries et les grèves, les facturations en juin ont été de 2,6 % supérieures à celles de juin 2015, montre l'observatoire de la FNTP. Mais en réalité, les facturations baissent de 5,3 % par rapport au mois de mai, et la FNTP ne se satisfait pas d'une comparaison avec l'an dernier, car« 2015 a été le plus bas niveau d'activité depuis trente ans ! Résultat : depuis le début de l'année, on voit les défaillances se propager des TPE aux PME », martèle Bruno Cavagné.

Seuls 27,2 milliards d'euros de commandes ont été enregistrées sur douze mois cumulés à fin juin. Moins que les 30,6 milliards de moyenne annuelle observée de 2002 à 2016.« Nous avions prévu une activité évoluant de - 3 % à 0 % en 2016. Nous tablons aujourd'hui sur 0 %, sachant que la fin de l'année est toujours beaucoup plus basse que le premier semestre », conclut Bruno Cavagné.

Pour soutenir les travaux publics, depuis Nicolas Sarkozy, l’État a multiplié les grands projets. Au-delà du Grand Paris (1,6 milliard d'euros de travaux en appels d'offres en 2016) et du plan de relance autoroutier (3,2 milliards d'euros de travaux) se profilent le tunnel Lyon Turin (à dimension fortement politique), le canal Seine Nord (un serpent de mer ranimé par les subventions européennes) et la prolongation de la ligne à grande vitesse Tours Bordeaux vers Dax et Hendaye d'un côté, Toulouse de l'autre.

Vu dans Les Echos du 19/08/16 (Myriam CHAUVOT)

Le Groupe Vinci a des raisons d'être optimiste pour son activité

Le dynamisme des trafics autoroutier et aéroportuaire donne au Groupe VINCI une vision optimiste de l'avenir du secteur. Il pense toucher le « point bas » dans l'Hexagone pour la branche BTP.

L'attribution, au consortium emmené par VINCI avec la Caisse des Dépôts et Predica, des 60 % détenus par l'Etat au capital des aéroports de Lyon Bron et Saint-Exupéry, la demande, par le président de la République, du déploiement d'un deuxième plan de relance autoroutier, dont les contours devront être définis dès le 1er janvier 2017, sont deux éléments majeurs qui donnent confiance au Groupe VINCI.

Les aéroports de Lyon ont un fort potentiel de croissance. Ils accueillent annuellement 8,7 millions de passagers.

La concrétisation du plan autoroutier relèvera de contrats de plan au niveau de l'Etat, de demandes d'investissement des collectivités territoriales, et viendra compléter les travaux d'extension et d'élargissement pour 3,2 milliards d'euros au titre du plan signé entre les sociétés concessionnaires et l'Etat en 2015.

De plus, les résultats semestriels du groupe sont bons. Malgré un chiffre d'affaires publié en baisse de 1,5 % sur un an, à 17,6 milliards d'euros, le résultat opérationnel a lui progressé de 11,7 %, à 1,5 milliard. 

L'évolution du trafic autoroutier a enregistré une croissance de 3,3 % sur la période, contre 2,7 % sur les six premiers mois de l'année. Le trafic aérien a, quant à lui, une croissance attendue entre 5 % et 10 % en 2016.

Dans le BTP, les derniers clignotants devraient passer au vert. Le carnet de commandes de la branche construction a progressé de 2 % au premier semestre, à 29,2 milliards, et les prises de commandes de 11 %, à 17 milliards. La réservation de logements a bondi de 24 % au premier semestre 2016.

Vu dans Les Echos du 01/07/16 (Antoine BOUDET)

KILOUTOU entre sur le marché allemand

KILOUTOU a racheté la société allemande STARLIFT, spécialiste de la location de matériels d'élévation dans le nord du pays.

Avec l'Allemagne, KILOUTOU s'ouvre ainsi le troisième marché en Europe, derrière le Royaume-Uni et immédiatement après la France. Un marché particulier où, hormis un ou deux réseaux multispécialistes comme KILOUTOU, les entreprises se sont développées pour les unes, comme STARLIFT, sur la location de matériel d'élévation, pour d'autres sur celle de matériel de terrassement, de manutention… et pour d'autres encore sur l'outillage.

Avec 13 millions d'euros de chiffre d'affaires et trois grosses agences dans le nord de l'Allemagne, STARLIFT constitue une base modeste mais avec une très bonne qualité de service.

Le marché de la location de matériel en Allemagne est en croissance régulière entre 3 % et 5 % par an.

KILOUTOU est aussi présent en Espagne et en Pologne.

Vu dans Les Echos du17/03/16 (Antoine BOUDET)

Déconstruction des bâtiments : 70% des déchets du BTP valorisés en 2020

D'ici 2020, 70% des déchets du BTP devront être valorisés, contre 63% aujourd'hui, stipule la loi de transition énergétique. 

Les déchets du bâtiment représentent 38,2 millions de tonnes par an. "Si on arrive à réfléchir à des dispositifs de construction différents, avec les architectes, les maîtres d’ouvrage et d’œuvre, les clients finaux et les producteurs de matériaux, nous pourrons faciliter la valorisation des déchets", lance le président de la branche BTP de la Fédération des entreprises du recyclage, Erwan Le Meur.

En 2008, les industriels du plâtre se sont ainsi engagés à prendre en compte la fin de vie des matériaux dès leur conception, dans l’optique d’atteindre 70% de valorisation en 2020. Depuis 2012, le plan national Recybéton vise, pour sa part, à améliorer le retraitement du béton. Les produits mélangés ou collés figurent parmi ceux qui posent le plus de problème aux recycleurs.

C’est sur le chantier de déconstruction que se joue la capacité des matériaux à être valorisés par les recycleurs. "Quand une déconstruction est bien faite, les produits de qualité reprennent une certaine valeur. L’allongement des travaux a un coût, mais la revente des matériaux peut être financièrement positive", rappelle le président du Syndicat des recycleurs du BTP, Gilles Nantet.

Deux projets de recherche, Demodulor et Démoclès, respectivement lancés en 2012 et en 2014, visent à améliorer les conditions du démantèlement des bâtiments et la collecte sélective des matériaux.

Usine Nouvelle du 17/12/15 (Franck Stassi)